Mesin diesel pesawat terbang

Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini. Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala. Tag ini diberikan pada Oktober 2022.

Mesin diesel pesawat terbang atau aero diesel adalah mesin pesawat bertenaga diesel. Mereka digunakan di kapal udara dan dicoba di pesawat pada akhir 1920-an dan 1930-an, tetapi tidak pernah diadopsi secara luas di luar ini. Keuntungan utama mereka adalah konsumsi bahan bakar spesifik yang sangat baik, kemampuan terbakar yang berkurang dan kepadatan bahan bakar yang agak lebih tinggi, tetapi ini telah sebanding dengan kombinasi kelemahan yang melekat dibandingkan dengan mesin berbahan bakar bensin atau turboprop. Biaya avgas yang terus meningkat dan keraguan tentang ketersediaannya di masa depan telah mendorong kebangkitan produksi mesin diesel pesawat pada awal 2010-an.^[1][2]

Penggunaan mesin diesel di pesawat juga menguntungkan dari sudut pandang perlindungan lingkungan serta perlindungan kesehatan manusia, karena bahan tetraethyllead antiknock dari avgas telah lama dikenal sangat beracun serta mencemari.^{[3][4][5][6][7]}

1. ^ Visser, Ben (21 February 2013). "A reality check on the future of 100LL". General Aviation News. Diakses tanggal 20 April 2017. 
2. ^ Pope, Stephen. "Diesel Aircraft Engines Revolution". Flying Magazine (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 20 April 2017. 
3. ^ Kovarik, W. (2005). "Ethyl-leaded gasoline: how a classic occupational disease became an international public health disaster". Int J Occup Environ Health. 11 (4): 384–97. doi:10.1179/oeh.2005.11.4.384. PMID 16350473.  Parameter |s2cid= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
4. ^ Tsai, P.L.; Hatfield, T.H. (December 2011). "Global Benefits From the Phaseout of Leaded Fuel" (PDF). Journal of Environmental Health. 74 (5): 8–14. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2016-12-23. Diakses tanggal 2021-12-27. 
5. ^ Stasik, M.; Byczkowska, Z.; Szendzikowski, S.; Fiedorczuk, Z. (1969). "Acute Tetraethyllead Poisoning". Arch. Toxikol. 24 (4): 283–291. doi:10.1007/BF00577576. PMID 5795752. 
6. ^ Needleman, H. (2000). "The Removal of Lead from Gasoline: Historical and Personal Reflections". Environmental Research. 84 (1): 20–35. Bibcode:2000ER.....84...20N. doi:10.1006/enrs.2000.4069. PMID 10991779.  Parameter |s2cid= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
7. ^ "Phase-out of leaded petrol brings huge health and cost benefits". 27 October 2011.